Sonra biz arabayı satmak için galeriye götürdük. Galeri 2006’nın Nisan ayında, 2005 model kamyona 70 bin YTL para verdi. Sonra 80 bin YTL’ye anlaştık biz bankaya gittik. Dedik ki bu arabanın borcu ne kadar. Banka da ‘55 bin YTL getirirseniz borcunuz biter’ dediler. Biz 55 bin YTL hesaptan düştük. Geriye 35 bin YTL kaldı. Ben ortağa 17 bin 500 YTL para verdim. Ortakla arabayı 19 ay önce 22 bin YTL’ye almıştık. 19 ay kovala, çalış bir de 5 bin YTL eksiğine arabayı tekrar sat. Sonra arabayı kendime aldım çalışmaya başladım.
Zararı görüyorsun niye bu işin içine giriyorsun hâlâ?
19 ayımızı heba etmişim acaba, diyorum ki arabanın borcunu bitirip de ayda 2-3 bin lira para kazanabilir miyim girdim tekrar bu işe. Şimdi şu var, dışarı çıksak 600 - 800 YTL maaşa nasıl geçinebiliriz. Bende üç tane çocuk var. Üçü okula gidiyor artı ikisi dershaneye gidiyor. Ben şu an arabamın borcunu bitirdim. Benim atadan kalan mal varlığıyla evi idare ediyordum. Kamyonu da üzerinde çalışanıyla beraber borçlarını bitiririm diye aldım.
Ortakla ayrılınca ne oldu?
Zaten o parayı borçla aldık, borçla verdik. 2006’nın Nisan ayında ayrıldık. Arabanın bankaya da borcu vardı, devrini de alamadık. K1 yasası da çıkmıştı zaten, ortak adına almıştık. Şimdi arabanını borcu yok. Arabayı kendi üzerime aldım. Sonra 10 bin 780 YTL’yi hazırladım, K1 belgesini almaya gittim Ulaştırma Bakanlığı’na dedim ki ben K1 belgesini almak istiyorum.
Ruhsatını göster dedi. Baktı, ‘25 ton kapasite istiyoruz. Bunu altındakilere K1 belgesi vermiyoruz’ dediler. Yani, ya ikinci bir araba alacaksın ya da bırakacaksın. Almadım bu işi. İkinci bir araba alsam K1’e para kalmıyor. K1 alsak almıyoruz. Böyle bir çelişkideyiz. Yola devam ediyoruz riski göz önüne aldık.
Kaçak mazot konusunda ne düşünüyorsun?
(İzzet Çayıroğlu BMC Pro 2005 sahibi) Aynı kilometrede kaçak mazotla 200 litre yakıyorsan öbürüyle 180 litre yakıyorsun. Ben bunların hepsini hesap ettim. Yine en iyi çözüm bayi mazotu. O da bildiğimiz bayiinin mazotuyla. Şöyle bir olay anlatayım size: ‘Ben, Bandırmada indim akaryakıt istasyonundan aşağı yukarı 250 litre mazot aldım. Daha önce de birkaç sefer almıştım buradan. Ondan sonra fabrikaya gittim.
Fabrikada dediler neden bilmediğin yerden mazot alıyorsun. Araba o zaman altı yaşındaydı. Sonra depodan mazotu şişeye çektik. Bir de ne görelim mazot değil bu, biodizel. Sonra geri dönüşte aynı akaryakıt istasyonuna uğradım, dedim ki: Arkadaş bak buradan mazot alıyoruz. Bize niye böyle bir sahtekârlık yapıyorsunuz. Bize mazot parasına biodizel satıyorsun. Sonra parasını aldım, ama ne gerek var böyle şeylere ayıp değil mi?
Şuan belgen yok alamıyorsun ne olacak bunun sonu?
(Ergün Karaköseli 91 model Ford Kargo sahibi) 600 bin kamyoncuyu, 300 bine düşürmeyi amaçlıyorlar. Herkes 25 tona ulaşamayacak. K1 belgesi edinen bir arkadaş 54 YTL verip ilave edebilir. Olmayan ise büyük bir sıkıntı içinde. Veya şirketleştirecek. Şimdi sen, benim arkadaşımsın. Gel senin K1 belgenle beraber şirket kuralım örneğin. O zaman limited şirket olacak. Öyle olunca da senin en az yüzde 25 ortaklığın olacak.
Artı 75 ton kapasite istiyor devlet. Kooperatiflere R belgesi var. K1 belgesi çıktığında altımızda araba olmadığı için K1 belgesi alamadık. 350 YTL verip alamıyoruz. Ama böyle olunca adına belge istiyor, amaç bireysel kamyoncuyu bitirmek. Şirketleşmeye, kooperatifleşmeye bir yönelim içinde olunmasını istiyorlar. 10-15 günde bir Ulaştırma Bakanlığı’nı arıyorum, yeni bir haber olup olmadığını soruyorum. Sağ olsunlar yanıtlıyorlar. Yaklaşan seçimlerle birlikte, bireysel kamyoncu için bir iyileştirmeye gidilecekmiş duyduğumuz kadarıyla.
Eski zamanlardan beri insanlar kendilerini özel hissetmek ve kendilerine yakışan, uyan kıyafetler diktirmek için hep terzileri tercih ettiler. Çünkü terzilerin işciliği her zaman özel, özenli, farklı ve değerliydi.
Laliz.biz'i özenle çalışan bir terziye benzetelim. Ama öyle bir terzi ki, size beklediğinizden fazlasını veren bir terzi.
Hayal edin, Dünyanın en kaliteli kumaşları, usta terzilerin el emeği ile sizler için yeni tasarımlarla buluşuyor ve eşsiz giysilere dönüşüyor.
Bir düşünün!!!
Sizin ölçülerinizi iyi analiz edip ve değerlerinizi sizi daha iyi anlamaya çalışıyoruz. Edindiğimiz bu bilgi ve değerler ışığında sizi en iyi şekilde temsil edecek çalışmalar ortaya koyuyoruz. Yani bir terzi titizliğinde, size en yakışan elbiseyi dikiyoruz.
İşte Laliz.biz ekibi bu felsefeyi kendisine yol edinmiş, gideceği yönü ve ulaşmak istediği noktayı bilen yenilikçi, tecrübeli, dinamik, lider, atak, sürekli gelişmelere açık, zamanın ruhunu taşıyan, tasarımlarına önem veren, kararlı ve hedef odaklı çalışan bireylerden oluşmaktadır.
Lal Design, Lal Soft, Lal Host, yazılım hizmetleri, tasarım hizmetleri, web sitesi, hosting hizmetleri, ahmet kater, alan adı tescili ve tüm web sitesi çözümleri sunar. ayrıca e-bülten ebülten ve banner tasarımları yapar. flash sitelerini de unutmamak lazım. web sitesi deyince lal design ı tercih etmelisiniz. www.islertikirinda.com www.laldesign.net www.lalsoft.net www.lalhost.net www.laliz.biz www.lal.web.tr www.oburada.com arkadaşlık sitesi dating sitesi www.ilkbilensizolun.com haber portalı kurar, e-ticaret siteleri ve web sitesi yönetim panelleri kurar. web sitesi yönetim paneli www.laliz.biz sitesi altında. ayrıca haber portalları da inşa eden lal design ın yaptığı çalışmaları görmek için www.laldesign.net sitesini ziyaret ediniz. web reklamlarında da lal design internet hizmetleri yine yanınızda. web sitenize admin mi lazım, o zaman bizi arayın, yani lal design internet hizmetleri. lal design internet hizmetleri bir laliz.biz kuruluşudur. laliz.biz şirketler grubuna bağlı diğer bir şirket de www.lalhost.net yani lalhost.net lal host hosting hizmetleri windows ve linux tabanlı sunucuları ile yüksek hızlı güvenli hizmeti sizlere sunuyor. ayırca yine www.laliz.biz laliz.biz şirketler grubuna bağlı diğer bir şirket de www.lalsoft.net lalsoft.net lal soft müşterilkerine web tabanlı yazılım çözümleri sunar. yani www.laliz.biz laliz.biz şirketler grubu tam teşekküllü web hizmetleri sunmanın gayreti ile yatırımlarına devam ediyor.
No comments:
Post a Comment